Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  2. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  3. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  4. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  5. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  6. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  7. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  8. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  9. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  10. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  11. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов


Как могла бы преобразиться пустующая площадка возле станции метро «Могилевская» и торгового центра «Момо», пофантазировала архитектурная студия asgp_architects.

Архитекторы предложили обустроить здесь многоуровневое общественное пространство с кафе и магазинами на первом уровне и открытыми террасами выше.

Объект предлагается разместить не рядом с существующими пешеходными маршрутами, а прямо на них, сохранив основные направления движения от метро через само пространство.

«Люди могли бы идти своим обычным маршрутом, но уже через кафе, магазины и открытые площадки, где можно остановиться, выпить кофе или подняться на террасу. Так появилась эта концепция — трансформация пустой транзитной площадки у метро в место, через которое хочется не только пройти, но иногда и задержаться», — пишет asgp_architects.

В комментариях к концепции пользователи Instagram отметили оригинальность идеи, но обратили внимание на возможные трудности.

«В „Момо“ много кафе, зачем убирать остановку ради еще одного. В пятницу и часы пик проблема выехать из города», — отметила пользовательница nataschanata74.

Архитекторы ей ответили, что остановку они не предлагали убирать.

«Наоборот, идея строилась вокруг существующих пешеходных и транспортных связей, включая остановки и автостанцию. Кафе и магазины здесь скорее дополнительная функция для уже существующего потока людей, а не попытка создать еще один отдельный торговый объект. Проблема выезда из города, конечно, уже совсем другая задача», — написал asgp_architects.

«Идея по мне классная, но приберегите ее для другого места. Потому что, во-первых, как уже отметили, это место зарезервировано под автовокзал, во-вторых, это большая перевалочная база для рабочих, на этой территории в основном много курят, пьют энергетик или сладкую водичку», — подключился к дискуссии под постом в Threads пользователь alex.dolgij.

«Если честно, то никогда не видел там большой поток людей. Исключительно те, кто пришел на остановку. А те, что есть идут или едут с или на работу. Боюсь, у них нет ни сил, ни желания задерживаться в таких локациях. Подобные места притяжения рассчитаны на молодежь, но и она не сильно захочет ехать почти на край города, чтоб потусоваться. В центре это всегда делать интереснее. Идея классная, но боюсь на этом месте оно станет мертвым грузом», — поделился своим мнением andrei_pugach.