Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларуска подалась на польскую визу вместе с ребенком — итоговое решение поставило ее в тупик
  2. Правительство доложило Лукашенко о сложностях с завершением работ по строительству «флагманского проекта для страны»
  3. «Это очень важная покупка в нашей жизни». Эксперт посоветовал, как не совершить одну из главных ошибок при выборе квартиры
  4. Беларуску возле дома укусила змея. Через несколько часов женщина умерла
  5. Под Минском обустроили закрытый городок для «любимого спецназа Лукашенко». Показываем, как он выглядит внутри и снаружи
  6. В Беларуси задержали представителей немецкого концерна Bayer. Компанию подозревают в многолетней схеме ухода от налогов
  7. В Беларуси решили бороться с хитростью водителей на платных дорогах. Для этого подключили ИИ
  8. «Сместить такого человека, как Лукашенко, сложно». Интервью «Зеркала» с бывшим главой ЦРУ и Госдепа США Майком Помпео
  9. Такое случилось впервые: курс доллара остановился. Прогноз по валютам
  10. «Пришло время офигительных историй». Беларус пошутил на закрытом мероприятии, а на него написали донос в милицейский чат-бот
  11. Лукашенко заявил, что зарплаты «по 500» достигнуты и «дальше надо зарабатывать». А какие заработки у учителей, медиков и соцработников?
  12. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов
  13. Демократы побеждают на выборах в Палату представителей и Сенат и получают контроль над Конгрессом США
  14. Лукашенко заявил, что война в Украине в ближайшие месяцы закончится
  15. «Пейте антибиотики». Житель Слуцка после лечения зуба перенес три операции и умер — его вдова обвиняет медиков
  16. В Беларуси безработица упала до исторического минимума. В борьбе за работников компании продолжают повышать зарплаты
  17. «Мое возвращение — точно в тюрьму». Алесь Беляцкий — о примере Почобута и возможном реальном числе политзаключенных
  18. С 4 ноября дорожает топливо
  19. «Пытались натравить девяносто человек на одну женщину»: что известно о давлении на политзаключенную Ольгу Бритикову в колонии
Чытаць па-беларуску


/

Похоже, бывший гендиректор подсанкционной госкомпании занялся производством беспилотников в Несвиже. Это «Зеркало» выяснило по данным Единого госрегистра юрлиц и предпринимателей.

Бывший гендиректор «Белтаможсервиса» Вадим Бабарикин. Фото: declarant.by
Бывший гендиректор «Белтаможсервиса» Вадим Бабарикин. Фото: declarant.by

В июне этого года в Несвиже появилась компания «Скай Трак Техно», которая занимается производством летательных аппаратов и оборудования для них. Кроме юридического адреса (Кутузова, 2) и руководства фирмы, другой информации о ней в публичном доступе пока нет.

Как выяснило «Зеркало», владеет предприятием Вадим Александрович Бабарикин. Это полный тезка экс-главы государственной логистической компании «Белтаможсервис». Вероятно, он ушел из подсанкционного предприятия в начале осени 2023 года — тогда на его место искали нового кандидата. Возглавлял крупнейшего логистического оператора Бабарикин с 2019 года.

О том, что производством беспилотников занялся, скорее всего, не тезка, а именно бывший руководитель госконторы, говорит также то, что директором новой фирмы стал Андрей Андреевич Позняк. Заместителем директора Минского филиала «Белтаможсервиса» как раз в 2023 году работал специалист с таким же именем и фамилией.

До назначения в «Белтаможсервис» Бабарикин был гендиректором в «Торговом доме АМКОДОР-Агро».

Напомним, республиканское унитарное предприятие «Белтаможсервис» находится под санкциями ЕС и США. Оно было учреждено Государственным таможенным комитетом Беларуси в 1999 году. Компания оказывает полный комплекс логистических услуг, включая складскую обработку, таможенное оформление, поручительство, экспедирование, международные перевозки грузов любым видом транспорта, разработку и реализацию специального программного обеспечения.

«Белтаможсервис» среди прочего развивает розничную торговую сеть, занимается уборкой погранпунктов. Также компания занялась запуском в пункте пропуска «Козловичи» на беларусско-польской границе сервисной зоны ожидания с системой электронной очереди, рассчитанной на 700 большегрузов.