Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. С 4 ноября дорожает топливо
  2. Беларуска подалась на польскую визу вместе с ребенком — итоговое решение поставило ее в тупик
  3. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  4. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов
  5. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
  6. В Беларуси безработица упала до исторического минимума. В борьбе за работников компании продолжают повышать зарплаты
  7. Такое случилось впервые: курс доллара остановился. Прогноз по валютам
  8. Правительство доложило Лукашенко о сложностях с завершением работ по строительству «флагманского проекта для страны»
  9. Вплоть до мокрого снега. Какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  10. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда


Минчанка в Threads призвала столичный метрополитен оборудовать на каждой станции автоматические платформы или подъемники (пандусы) для колясок. Ответ специалистов опубликовало госагентство «Минск-Новости».

В минском метро, июнь 2026 года. Фото: t.me/minskoemetro
В минском метро, июнь 2026 года. Фото: t.me/minskoemetro

«Кто тоже устал таскать детские коляски на себе? Мамы в Минске не должны просить о помощи каждый раз, когда им нужно спуститься в подземку.

Если на старых станциях метро физически нельзя установить полноценные лифты — это не значит, что проблемы нет.

Пора уже на каждой ветке оборудовать автоматические платформы или подъемники/пандус для колясок! Женщина с ребенком имеет право на самостоятельность и безбарьерную среду, а не на ежедневный квест с преодолением ступеней», — написала женщина.

За несколько дней ее пост посмотрели более 15 тысяч раз и оставили свыше 170 комментариев. Женщины рассказывали свои истории преодоления трудностей при спуске на платформу и поддерживали инициативу авторки.

В Минском метрополитене пояснили, что подобные обращения время от времени поступают от горожан. Тем не менее реализовать их не получится в целях безопасности самих пассажиров, а объекты подземки спроектированы, возведены и приняты в эксплуатацию в соответствии с требованиями строительных норм и правил, действовавших на момент ввода в эксплуатацию.

«Колясочный спуск на лестнице, соединяющей платформу станции метрополитена с кассовым залом, может стать крайне опасным в ситуации, когда пассажир не сможет по какой-либо причине удержать коляску (тележку), которая может упасть на путь метрополитена перед приближающимся поездом и тем самым создать аварийную ситуацию», — рассказали специалисты предприятия.

Там отметили, что в каждом из подземных переходов всех станций метрополитена есть колясочные съезды, а действующие нормы проектирования метрополитенов не предусматривают устройство пандусов на лестницах, примыкающих к платформе станции.

Если пассажиру по каким-то причинам затруднительно спустить коляску на платформу, он может обратиться за помощью к работникам станции. К примеру, заранее можно «заказать» помощь, позвонив по телефону +375 (17) 383−83−83, заявки по которому принимаются ежедневно с 8.00 до 20.00 (номер размещен на сайте Минского метрополитена в разделе «Информация», вкладка «Доступная среда»).

Также на входных группах (перед самым входом в двери, ведущие в вестибюль станции) и в торцах платформ на каждой станции находятся переговорные устройства, обеспечивающие связь с дежурной по станции, которая направит сотрудника для оказания помощи при перемещении по метрополитену.