В наземном транспорте Минска до сих пор нельзя оплатить проезд банковской картой. Генеральный директор «Минсктранса» Константин Гололобов объяснил задержку сложностью выбранной схемы, но точных сроков запуска не назвал, сообщает ОНТ.
По словам Гололобова, в Минске выбрали собственный вариант системы.
— Сложность на самом деле есть. И начну с того, что Минск пошел, наверное, не совсем по традиционному пути, принятому в части оплаты банковской картой, — сказал гендиректор.
Он пояснил, что при расчете только онлайн пассажир не сможет заплатить без интернета. Если же списывать деньги офлайн, после восстановления связи может оказаться, что на карте нет средств, она заблокирована или просрочена. Поэтому в «Минсктрансе» разработали гибридную систему: платеж проходит и онлайн, и при определенных условиях офлайн. Такую схему, по словам Гололобова, нужно долго отрабатывать в реальной эксплуатации.
Систему уже испытали на автобусном и троллейбусном маршрутах № 1. Следующий этап — закупка оборудования, требования к которому сформировали по итогам тестирования.
— Как оборудование будет закуплено, система заработает, и не только в Минске, — отметил гендиректор.
По его словам, оплата картой появится по всей стране на базе процессингового центра «Минсктранса».
Бумажные талоны, по крайней мере на первом этапе, сохранятся. Гололобов объяснил, что есть пассажиры, которые не пользуются банковскими картами, в том числе из-за страха перед мошенниками, а также пожилые люди и гости столицы. Талоны по-прежнему можно будет купить в кассах метро, киосках или у водителя.
