Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  2. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  3. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  4. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая
  5. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  6. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США
  7. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  8. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  9. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ


В Беларуси не планируют повышать цены на проезд в 2023 году, но это не точно. Об этом в интервью телеканалу СТВ рассказал глава МАРТ Алексей Богданов.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

В 2022-м цена на проезд в общественном транспорте поднималась в апреле. Тогда стоимость талончика и жетона в метро подросла на 10 копеек. В МАРТ сообщили, что вопрос, во сколько белорусам будут обходиться поездки на общественном транспорте в 2023-м, рассматривается.

—  Прогнозируется, что в зависимости от развития экономической ситуации мы не будем повышать эти параметры, — отметил глава МАРТ Алексей Богданов. — Но, даже если случится какое-то повышение, то оно будет небольшое, и граждане на себе это особо не почувствуют.

Он также прокомментировал, каким образом в МАРТ будут выполнять поручение Александра Лукашенко и замедлять инфляцию «до уровня 7−8%».

— Мы продолжим систему справедливого ценообразования и контролируемого роста цен. Параметры заданы, и здесь большое значение будет иметь работа наших производителей. Об этом говорил глава государства, что необходимо постоянно работать над оптимизацией затрат. Над снижением затрат, — рассказал глава МАРТ. — Внедряя новые передовые технологии, новые бизнес-процессы. И это позволит реально снизить затраты.

По его словам, в прогнозе социально-экономического развития на 2023 год «вводят новый параметр» — это контроль индекса цен в производстве. Что это значит, Алексей Богданов не объяснил, но отметил:

— Здесь регуляторы будут смотреть, как он выполняется. И если он идет в рост, тогда будут разбираться, а почему. На каком основании повышается такая цена.